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标题: 资深老司机驾车的３２条心得--8是给开极品的看的 [打印本页]

作者: ch_in 时间: 2007-4-11 15:25 标题: 资深老司机驾车的３２条心得--8是给开极品的看的

．开车是为了到达！
．多开几年后你的车速会降下来。
．超过别的车，不代表你的车比人家的好。
．超过同级或高级车，不代表你的技术比别人高。
．第一个从绿灯下蹿出去，不代表在下一个路口你可以不排队。
．飙车和高速狂奔，不代表胆识过人。
．遇拥堵时，老老实实排队不代表你比别人傻。
．不断刷新自己速度记录的想法和做法是不明智的，控制车速是摆脱危险的最佳手段。
．安全行车时间是最值得你骄傲和炫耀的。
．很多事故本可避免，在于主动放弃了快速反应的时间；
．尽量了解你的车，知道车不能干什么，你为难它，它就会难为你。
．别把车的做主权交给修理厂，换不换零件你说了算。
．自己动手是一种乐趣，自己紧的螺丝心里最踏实。
．别过于依赖４Ｓ店，有些毛病他们也查不出来。
．尽量少使用喇叭和大灯。
．停车入位时把车头对着可以直接离开的方向。
．停车妨碍了别人，车是会被划的。
．永远不要以为你可以一脚刹车把车“定”住。
．可能的话，带上想搭车的人。
．不准备出远门别把油箱加满。
．保持车辆内外清洁和车内通风，不要让车内外温差太大。
．最好别在晚上洗车。
．过积水路面慢点开，别溅着其他人。
．遇到故障车，即使搭不上手也安慰一句。
．遇着老人孩子和行动不便的人，示意他们先过，要微笑。
．备胎要有气。
．背影看上去不错的美女帅哥，驶过别回头看。
．车里的音乐自己听到就行。
．下车时带走你的包。
．车里放本有意思的书，堵车时它比咒骂管用。
．系安全带要成为习惯。
．不是万不得已别把车借给别人，不是万不得已别借别人的车

作者: johnsilver 时间: 2007-4-11 21:29

在国内开车车速一直不会太快

作者: hddfjl 时间: 2007-4-14 14:16

ls去开川藏公路吧 120km/h没问题

作者: hddfjl 时间: 2007-4-14 14:17

川藏公路是318国道(上海-西藏樟木)成都至拉萨的一段公路，从成都开始，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经巴宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2412公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山；南线总长为2149公里，途径海拔4700米的理塘。南北线间有昌都到邦达的公路（169公里）相联。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。
　　川藏公路是我国目前最长的一条公路。它以里程之长，跨越高山大河之众，修筑及维护之艰享誉世界。选择川藏公路入藏，颇为艰险，但沿途景观之多之奇却是其余几条线路所无法相比的。
　　驶过至今仍悠悠摇晃于波滔翻涌的大渡河上的泸定桥，沿河而上、经瓦斯沟，很快就到达古城康定。耳熟能详的"康定情歌"早已使康定名扬天下了。作为甘孜藏族自治州的首府，康定城有不少新兴的建筑，但最吸引人的还是那些依山而建的，揉杂着藏、汉建筑风格的老城区民居。著名的跑马山位于城东南隅，海拔3000米，各色花草沿缓坡向上漫生，风景秀丽。这里自古以来便是康定人"耍坝子"的好地方。风和日丽之时，和这么多陌生然而热情健康的人们，手牵着手跳几曲踢踏舞，舒畅忘忧之至。
　　位于大雪山中段的折多山是重要的地理分界线。真正的藏区便在此山以西。以往，不过折多山不知川藏公路之难，这里的山口海拔4250米，路面极窄，塌方常见，冬季雨雪不断。如今，改建后的川藏公路已不复往日的艰险。折多山一线的地理地貌由于受岷江、大渡河等水系的强烈切割，地形高差大，沟壑密布，山岭纵横，且林木茂密、气候温润，带有典型的亚热带温湿谷地特征。下折多山，过新都桥，地势渐渐趋缓，山岭也不似行前那般险峻，真正的高原之旅从此开始。
　　川藏公路从新都桥处分为南北两线，往南经剪刀弯子山可进入理塘大草原。它是一个四面环山的大盆地，平均海拔4000米。八月绿草茵茵野花遍地时，一年一度的理塘赛马盛会是康藏地区最大的民间活动。届时，草原上的牧民们带着帐篷，身着艳丽民族服装，佩戴各式玲珑精致的饰品从四面八方汇集赛马场，盛况空前。
　　越海子山口(4995米)，入巴塘河谷。巴塘盛产苹果，地茂物丰，农业基础较好。作为历代进藏重镇，巴塘的古迹更是可圈可点。巴塘金沙江大桥对岸便是辽阔苍茫的神秘藏地。巴塘河谷一带位于川、藏、滇的交界处，川藏南线和滇藏线便在芒康会合。发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江、怒江，在此区域近几300公里的范围内呈平行竞流之势，构成所谓"两山夹一江，两江夹一山"的三江地区。这里层峦叠嶂，沟壑深布，自古有"十里不同天"之说。驻足谷底仰望，突兀险峻，对峙竞上的地理特征足令每个游客感叹自然之宏博。　　
　　川藏线上最高的山口是东达拉山，海拔超过5000米。从高入云天，白雪皑皑的山口极目远眺，川藏路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑之间，时隐时现，引人遐想。
　　转完数十公里的盘山公路，继续朝西北前进至邦达。邦达乃川藏北路与川藏南路的汇聚点，北通藏东第一城昌都，西至林芝，拉萨。其海拔近4000米，北面不远处还有机场。东出邦达不久便开始下坡直达怒江，进入有川藏线"瓶颈"之称的怒江沟地段。山洪、泥石流爆发之后，筑在堆积地层上的公路便体无完肤。
　　沿川藏公路进入林芝地区后，就来到了有西藏江南之称的藏东地区，不但路况好，风景也优美，自此，全程400多公理的柏油公路，您可一路狂飙来到拉萨。

作者: johnsilver 时间: 2007-4-14 21:11

那里开车不怕缺氧么