你是否曾想像过，有一天驾车上班的路上，不必再全神贯注地手把方向盘、脚踩刹车，而是悠闲地看报纸、喝茶或聊天，因为有全自动无人驾驶汽车载着你在车海中灵活穿行。如今，德国一家公司应用先进科技把无人驾驶汽车变成了现实。 8 r; \7 w7 q7 l E: k y% D* j
' d7 r# q* V' J. ?4 R- {3 { ●智能汽车无人开 % I% X4 l# h. ~! U s: B* S5 n5 p# }: `! M, w/ N
在无人驾驶技术研究方面位于世界前列的德国汉堡Ibeo公司研制的无人驾驶汽车，11日在英国伦敦科学博物馆与公众见面。这辆无人驾驶智能汽车经德国大众汽车公司生产的帕萨特2.0改装而成，外表看来与普通家庭汽车并无差别，但却可以在错综复杂的城市公路系统中无人驾驶。这归功于车内安装的无人驾驶设备，包括激光扫描仪、全球定位仪和智能计算机。 # _1 x$ T: s+ n) V
4 [' j* X) R' W' _( K 德国Team Lux公司已将这种无人驾驶技术应用于家庭车型。“目前，无人驾驶汽车还不能合法上路，但它早晚能做到，”Team Lux公司工作人员弗尔克尔•威尔霍夫特说，“我们能将这种（无人驾驶）设备安装在家庭汽车上，这将使我们的社会更加安全。” / `6 e; d/ ~) _4 N3 R- y( R- c# E
Ibeo公司发言人卡琳•迪普考特透露，Ibeo公司已经同全球几家主要汽车生产商，如大众、宝马、克莱斯勒等进行磋商，预计今年内能够投入生产。 2 b+ {' R* M6 C* V# e* ]# Z& o$ P/ v9 L5 ?' q
●前后装了“两只眼” + I4 f( q8 R# Z1 { # A1 i, E: f% ], z" I1 [ Ibeo公司发言人迪普考特向参观者介绍了这款无人驾驶汽车的先进之处。 ) I* ?+ k$ m. i* K2 p
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行驶过程中，车内安装的全球定位仪随时获取汽车所在准确方位的信息数据。 ; L, n7 U) j+ U2 c
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隐藏在前灯和尾灯附近的激光扫描仪是汽车的“眼”，它们随时“观察”汽车周围约183米内的道路状况，构建三维道路模型。 1 E0 Q) o6 l9 X! l! A) X9 s& l2 U. @( _0 T( R8 Q- [
除此之外，“眼”还能识别各种交通标识，如速度限制、红绿灯、车道划分、停靠点等，保证汽车在遵守交通规则的前提下安全行驶。 & }, {$ Y! Z: J; e6 b; B. {0 O6 V8 k7 k9 `; K) H
最后由无人驾驶汽车的“脑”———安装在汽车后备箱内的计算机，将两组数据汇合、分析，并根据结果向汽车传达相应的行驶命令。 2 p, ^- J% i( N; T/ {+ M
) T) P4 ?8 z- d# M5 h7 A7 C- q 多项先进科技确保这款无人驾驶汽车能够灵活换挡、加速、转弯、刹车甚至倒车。在茫茫车海和人海中，它能巧妙避开建筑、障碍物、其他车辆和行人，从容前行。 & y% P1 p; w' V$ G " m' @; D1 U6 U ●接受都市挑战 ( A. U. @7 `" i( O8 a
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Team Lux公司将携装有这种先进无人驾驶技术的汽车参加今年11月在美国举行的无人驾驶汽车拉力赛。 0 E6 s( B9 J1 f% [1 T, L' q1 @+ k: y% p 8 Y0 h, l$ `: |$ ` 今年的比赛要求参赛汽车在美国某城市中心区行驶97公里，旨在考验无人驾驶汽车在错综复杂的城市交通系统下安全、快速行驶的能力。冠军将获得120万美元奖金。这一比赛由美国国防部高级研究计划局赞助，旨在为研发无人驾驶技术提供候选方案。比赛已分别于2005年和2003年举办两届。 9 O8 T% q- Q, j( X" {' r; W, r n( [0 |& a% S6 R1 @: n5 P
2005年比赛在加利福尼亚州莫哈韦沙漠举行，4辆无人驾驶汽车成功穿越212公里崎岖路段到达终点。冠军“斯坦尼”还被着名《连线》杂志评为“最佳智能机器人”。 ; F# Y7 A8 I+ p; L% g& R O 5 |- H2 q3 m" O2 E9 C g # X, v0 x- E z/ d/ d- RDriverless car goes on show in London 1 O- ^% {% d1 L" L$ Q, y% g " r4 N( s, H. S# dA car driven by a hi-tech ghost of laser sensors and computers has gone on exhibit in London, before it competes against other robot cars in the United States in November.: K( ]1 a7 O: z: K6 l+ [) `1 T! |
! @4 x+ q6 n% {' U! k7 f6 p% E' fThe Volkswagen Passat 2.0 TDI drives using two eye-like laser sensors in the front and one in the back that scan road conditions, buildings, other vehicles and pedestrians over a range of up to 200 metres. , ]7 k6 w& P/ T. t, B2 P 3 L. j0 t- C4 oAn on-board computer digests and acts on the information using software developed by the Hamburg, Germany-based Ibeo Automobile Sensor company, said company experts displaying the car at the Science Museum in London. 4 o p, a- S9 q0 [ }0 X9 C/ s2 n/ ~. ^% A2 C# U9 s5 p
In November, the car will compete against other driverless vehicles in the third annual US Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) Urban Challenge over a 60-mile course in America., S- s9 B$ j* P) O3 c9 n
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"We are competing against the world's best in terms of automobile technology," Ibeo chief executive Ulrich Lages said. / }0 o8 v1 P6 @; H- ` . b' Y% y% s, P E8 L# V"Although we are a relatively small team and, unlike the big players, do not have a large budget, we believe we have a great chance at DARPA 2007," he said.5 ^5 X' r& p- U3 F
. Q3 v- ?6 i, t* x7 T$ I"Our innovative laser technology gives us a lead of several years over our prospective rivals, especially in the field of object and environmental detection," he said. 8 e$ a7 p% [3 s S8 \ 9 Y& e+ H8 m% l T- iChristened LUX, the refitted Volkswagen that looks exactly like a standard road model is due to go into small-scale production next year and the firm hopes that its technology can eventually be used in production cars. , o7 I. w2 a* n " K" W. H8 V/ A$ @At a conference in the US city of San Francisco in February, scientists predicted robot-driven cars could be shuttling humans around by the year 2030.
图片附件: [The Volkswagen Passat 2.0 TDI.] Driverless car.jpg (2007-4-13 13:07, 22.59 KB) / 下载次数 100