2007年07月03日 09:40:29 浙江在线新闻网站 7 ~( U% D( |4 f6 i( E5 Q % v: b2 N, ^1 u磁悬浮列车不具备“安全、可靠、适用、经济”四项指标的严格要求，只能在特定的地区，作为一种“交通玩具”，起到技术展示的功能8 h4 a9 y2 l# Q; O5 t
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自6月12日本报推出“沪杭磁悬浮该不该停建”的报道以来，引起社会各界的强烈反响。) ^1 M) L, p& X# u
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中日学术交流会上的王梦恕院士(资料图)
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近日,本报记者专访了北方交通大学——中国铁路工程总公司隧道中心主任王梦恕院士，就磁悬浮技术与城市交通结合的科学性做进一步探讨。% x# s2 m' K" K) w$ _2 p$ K$ s
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《国际金融报》：磁悬浮这种技术是否适合引入城市交通？& c6 W S( u' z ^
O8 \1 W2 G! z( q# W' M 王梦恕：磁悬浮列车不具备“安全、可靠、适用、经济”四项指标的严格要求，又不能形成交通路网，更谈不上运输调配以方便乘客，我认为不适于引入城市交通。确切地说，只能在特定的地区，作为一种“交通玩具”，起到技术展示的功能。- |! K; I& ?8 }3 d" Q R2 p" I
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《国际金融报》：磁悬浮列车的安全性如何？ . L7 o0 ]: v& b5 I! \: u) n4 Z% W M J! A1 E: w4 G. }
王梦恕：在陆地上的交通工具没有轮子是很危险的。因为列车要从动量很大降到静止，要克服很大的惯性力，只有通过轮子与轨道的制动力来克服。磁悬浮列车没有轮子，如果突然停电，靠滑动磨擦是很危险的。此外，磁悬浮列车又是高架的，发生事故时在5米高处救援很困难，没有轮子，拖出事故现场困难；若区间停电，其他车辆、吊机也很难靠近。我认为交通工具的安全性是第一位的。 8 |$ t3 n. q' b/ B / ^$ y3 L3 k2 @3 E, } 《国际金融报》：德国是磁悬浮技术发达的国家，在交通运营中有过不安全的例证吗？ % r7 f* H" i9 Q3 D3 h& {) w( r0 W5 u4 C' M1 {
王梦恕：去年德国磁悬浮控制列车在试运行途中与一辆维修车相撞，报道称车上共29人，当场死亡23人，实际死亡25人，4人重伤。这说明磁悬浮列车突然情况下的制动能力不可靠，不如轮轨列车。9 P0 Z# p1 W x
1 N6 y# v; n3 r- X* k. C 《国际金融报》：我国目前科研人员掌握的磁悬浮技术情况如何？ # P" [" z/ [4 j4 j) o. P1 r ! E) d( q; G% c7 U2 i 王梦恕：到目前可以讲，磁悬浮列车轨道技术在中国，磁悬浮列车技术仍在德国，引进产品是引进不来技术的。我国的轮轨铁路技术有近百年的历史，形成了专门从事机车设计、科研创新的产业大军，拥有数十年设计、制造、运营、维修配套的四十多万人的产业链。磁悬浮技术掌握在少数专家、教授手中，是不具备应用条件的。. v8 ~7 t* a) n- \- j# i
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《国际金融报》：修建沪杭磁悬浮线路，需要哪些地面配套设施？ - ]9 L9 s, m1 F( ^ E$ d / ?, \! t+ `' e; E% u 王梦恕：磁悬浮列车需要高架，高架梁的绕度必须小于1毫米，因此，高架桥跨一般要小于25米，桥墩基础要深30米以上。因此，在上海到杭州的地面上要形成一道200多公里的挡墙。此外，由于运行动力学的影响，轨道两侧各100米内是不允许有其他建筑物的。修建沪杭磁悬浮，占地多，对环境影响比较大。. A) h( ?! [! L/ @' ]3 |: Q
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《国际金融报》：您认为沪杭之间修建磁悬浮线路，是否适合？ ! \* I! p! C7 }; m$ M7 ^% z$ p; H- m5 B* y6 P
王梦恕：我在今年全国“两会”期间，就沪杭磁悬浮项目写过意见，从辐射危害、从运营效益、从性价比等方面，坚决反对修建沪杭磁悬浮。) H5 |$ t$ S2 u9 E. ~
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首先，磁悬浮列车的高感应磁场对人体磁场的干扰和影响是明显的，乘坐短距离(10分钟以内)是可以承受的，大于10分钟会产生不舒适感。( W+ B& E/ F) ^5 {9 o
' C1 @( H( V4 t n. S 其次，磁悬浮线路形不成路网，凡是形不成路网的交通工具，点到点的交通工具是没有效益的。 U7 w" D, j3 o- ^' q 7 S: s8 g% O% ?. L$ c \ 此外，磁悬浮列车的性价比是很差的，投资大、运营成本高、乘客花钱多。: u A3 |4 E9 N$ O. B
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王梦恕，中国工程院院士、北方交通大学教授，中国铁路工程总公司隧道中心主任；北方交通大学土建学院隧道与地下工程研究所所长；铁道部隧道工程局副总工程师；第九、十届全国人大代表、全国政协委员。1 [+ {& x4 j8 K( e# H
