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Mike Mangold auf dem Weg zum Triumph. Im Hintergrund ein Teil der 35 000 zahlenden Zuschauer , I5 z( h2 G* P5 U2 U# N9 Y7 J # C) _4 m F* @( D0 n 6 u$ ? L5 s5 iAdrenalin-König Peter Besenyei im kleinen Finale/ Q( b( t. R. k7 H
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Der Ungar, der in seiner Heimat beinahe wie ein Nationalheld verehrt wird, sicherte sich Platz 3& n- M+ ` W b: U# b
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Schnell, wendig und nah über dem Wasser wie Schwalben vor dem Gewitter zischen die Air-Race-Flugzeuge über die Themse. Im Bild: der MRT-Pilot Alejandro McLean ' n% |* Z/ c9 c/ ?2 j1 _9 c- t& n* U! u4 l3 |: p0 E- u : W' p W' Q- UAtemberaubende Manöver: Ungefähr 1,5 Minuten benötigen die Rennheroen, um den eng gesteckten Parcour zweimal zu durchfliegen. N& @ t/ p+ \- b+ v V% ]
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Den Motoren der Maschinen werden geringe Mengen Paraffinöl zugegeben. Dadurch entsteht der Rauchschweif, der es Zuschauern und Rennkomissaren erleichtert, die Piloten auf ihrem Kurs zu verfolgen ( |/ h8 A3 | |5 o" ~8 t, s3 z' g+ o1 ~7 E( @. B
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Links und rechts der Themse sitzen Zehntausende von Zuschauern1 g; J3 @: B: g; M' x
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[ 本帖最后由 日月光 于 2007-8-6 10:00 编辑 ]作者: 日月光 时间: 2007-7-29 17:17
; s1 `- C7 W9 @1 q0 |5 WLokalmatador und Favorit auf den WM-Titel: Paul Bonhomme zieht seine Edge 540 nach der ersten Runde hoch zum Fünfachtel-Looping, der „kubanischen Acht“, und geht danach in die zweite Runde. Bei diesem Manöver setzen die Fliehkräfte den Piloten besonders hart zu- ?' j- k4 l0 w s4 R7 }2 ~
. ?" Q+ d) r% N6 s ( m8 W8 |/ F. Q% @ $ |3 Z* D1 _2 B, O! S6 u/ P$ kWer hier Jagd auf gute Fotos machen will, sollte gutes Equipment mitbringen und schneller schießen können als Lucky Luke/ b6 d4 k9 w3 Q
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/ E; ~: a2 p0 g8 }) E5 c. G2 ]& t: |9 a* V! } X) J" I
Auch an die Rennmaschinen darf man ganz nah heran. Im Bild: die Edge 540 des Russen Sergey Rakhmanin作者: 日月光 时间: 2007-8-6 09:04
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