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标题: 中国首次公开美军失踪39年的绝密高速侦察机残骸(组图) [打印本页]

作者: 都市红尘    时间: 2010-8-10 08:48     标题: 中国首次公开美军失踪39年的绝密高速侦察机残骸(组图)


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  在1960-1970年代的中国国土防空作战中,解放军曾连续击落U-2高空侦察机和“火蜂”无人侦察机。但另一种更先进、更神秘的美军高超音速侦察机也曾秘密进入中国,一般史料上却鲜有记载。近日,位于北京小汤山的中国航空博物馆内,正式展出了一架神秘的飞机残骸。图为搭载D-21高速无人机侦察机的A-12高速侦察机。4 c" g9 t' S; x
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7 [* Q" o: ]6 W8 a# b9 i! N" q* P  D-21是美国基于A-12/SR-71技术研制的一款高空高速无人机,长期以来一直处于高度保密状态,冷战后才对细节进行公开。图为中国航空博物馆内首次公开展示的D-21无人机介绍板。/ E) t# p# H3 [, s5 W) H
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1 s, L; w0 b5 r; ~4 k3 Z' T. J. z  D-21高空高速无人机最先采用了当时世界领先的冲压发动机,速度高达3560千米/小时,相当于三倍音速水平,升限高达29000米。在1970年代初期,包括美国自身在内,任何一款防空武器理论上都无法击落该机。图为中国航空博物馆内展出的D-21无人机残骸。- K' A: M: K/ e2 R% M$ n+ e9 g
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6 p* O4 k8 q$ w3 t3 P0 M
& E+ V2 r* g2 H3 |' Q  D-21无人机,比A-12/SR-71“黑鸟”高空高速无人机更加神秘,与后者不同,D-21仅仅实战出击了四次,就退出了历史舞台。据资料记载,这四次出击全部针对中国罗布泊核试验场。1 E0 g" r+ q! q/ {3 ~
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( C$ i9 b% }1 k' y* w  D-21从1969年11月到1971年3月,共进行了四次实战出击,全部针对中国罗布泊试验场,但四次出击全部遭到失败。其中前三次成功拍摄到情报照片,但全部回收失败,而第四次则在进入中国领空后失踪。中国航空博物馆展出的残骸,正是1971年失踪的最后一架D-21。
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7 Z/ r: U! `6 U+ i2 m) u, R  D-21采用了大量A-12/SR-71“黑鸟”的技术,能够克服三倍音速飞行中的“热障”,并且拥有最早开发的隐身技术。据悉,被缴获的D-21残骸为中国航空技术提供了很高的参考价值。
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  1960年代末期服役的D-21无人机,采用了当时价格极为昂贵的钛合金,全部制造和使用成本每架高达550万美金(1970年价格),相当于当时一架A-7舰载机。
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  据了解,中国航空博物馆这次展出的D-21无人机残骸已搁置多年,经过整理后在近日首次正式展出,从而令一段中美空军历史上最大的谜案展现在世人面前。
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) H( O! Z  ~' r8 r6 L, k  D-21无人机全长约12.8米,翼展5.79米,高2.14米,起飞重量5吨,装备一台RJ43-MA-20S4冲压发动机,最大速度3.35马赫。
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0 f- f9 U- X. k) U' `  D-21最初以A-12高速侦察机为搭载母机,后者经过改装命名为M-21。但由于M-21出击成本过高,D-21后来改以B-52为母机。图为搭载D-21的B-52轰炸机。6 [6 M7 P/ V, v' ~* i" q9 Y' \" J  i0 G4 v

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  四次实战出击的D-21,均以B-52轰炸机为搭载母机,但四次侦察均以失败告终,第四次更是彻底失踪。美军方一直以为第四架D-21无人机被击落,但近年来中国方面才公开历史真相。% b. r1 u6 ^* f& c- s# q

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  据近年来出版的马杰三将军回忆录记载,1971年美军“高度3万3,速度3千3”的最新型无人驾驶高空侦察机,失控坠落在云南西双版纳森林里。由于热带雨林的缓冲作用,飞机残骸保存相对完好,成为中国方面价值极高的战利品。& A0 D4 \2 J. N2 q. }* t

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  中国方面缴获D-21残骸后,多年对其进行保密,美国方面也未公开相关历史,因此这段历史近年来才真相大白。
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  对中国进行战略侦察的D-21无人机,比U-2有人侦察机、“火蜂”无人侦察机更加先进,但世人熟知中国防空部队击落U-2、火蜂的战例,却鲜有人知道D-21 进入中国领空窥探并被缴获的故事。
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3 B8 u2 n3 {4 p" c( ?3 M  D-21装备了当时世界领先的冲压发动机,因此能够达到3.35倍音速的水平,而A-12/SR-71高速侦察机虽然也达到三倍音速,但仅采用了涡喷发动机。图为D-21安装冲压发动机的舱室。0 K! i0 b2 Z+ {: i+ Q" v6 F
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中国航空博物馆展出的D-21残骸
作者: 德国的牛    时间: 2010-8-10 10:21

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