标题:
[中国新闻]
国家知识产权局局长驳“中国高铁技术抄袭论”
[打印本页]
作者:
messmer
时间:
2010-11-23 00:57
标题:
国家知识产权局局长驳“中国高铁技术抄袭论”
中新社成都11月22日电 (徐杨祎)中国知识产权局局长田力普22日表示，中国的高铁技术结合自身实际，做到了集成创新，形成了自己的特点，国外关于“中国高铁技术系抄袭”的指责完全不符合实际。现在只有中国才能在山区修高铁。
9 Q' S" C% y* b& Y) z
5 n! b( N4 |' v2 X% t7 N: A; z
这是22日在中国成都举行的第三届“知识产权与城市发展市长论坛”上，田力普接受记者采访时作如上表示的。
* \. _- R5 I. O3 d% ^
8 L- G" R: a0 M7 Z& H6 u- o2 i" w
有“世界第一条山区高速铁路”之称的成贵高铁将于11月底或12月初动工开建，这标志着高速铁路专利技术“中国化”逐渐走向成熟。
' ]9 u) {+ ~( G6 Y# h3 V2 _4 r7 D! ?8 l
" I9 S- P. V/ b8 ^
对于如何看待技术的借鉴与创新，田力普说，全世界的创新都分为两部分，一是别人已经创造出来的，另一部分是自己结合实际所作出的创新。“发达国家可以这样做，为什么中国不可以？”
! ^. M/ |3 ] m- G* n8 V
. C3 R; S' Z& f- H
谈到外界对中国高铁技术自主研发的质疑，田力普言辞犀利。“我们购买德日法加的技术，那是按照国际规则支付了专利费的，这是合法的。消化别人的技术，结合自己的情况而创造出来的新东西，怎么会是抄袭呢？”
3 R: O, e. {2 Y. X K3 R6 G, y
+ R; d% ]# \( S: O
田力普说，根据中国“高铁之梦”的规划，高铁将成为西部地区对外联系的主要通道之一，而该地区占中国约三分之二的国土面积，以山区、丘陵、高原等地形为主。“外国人该不会把高铁修在大山里吧，这只有中国的高铁技术才能办到。”
o( s9 U8 d+ u) h
8 I/ n. Z) v' e# j: B" J
早在2004年，中国1.3万公里里程的“四纵四横”快速客运专线网规划出台时，来自加拿大、德国、日本、法国四国的世界高铁技术巨头企业无一不瞄准巨大的中国市场。从整车购进到设计出自己的检算软件，再到累计900余件高速铁路相关专利授权，中国高速铁路逐渐向自主研发转变。到2012年，中国将全面实现1.3万公里的高铁之梦。
欢迎光临 人在德国 社区 (http://www.csuchen.de/bbs/)
Powered by Discuz! 7.2
