[中国新闻] 百年纪事:“叛逃”的“反共义士”

本帖最后由 Ampelmann 于 2011-6-16 12:48 编辑
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2011年6月15日 BBC中文网
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在两岸对峙的年代,彼此都有飞行员驾机投奔对方,这些被称作英雄、义士的人却是对方眼中的叛徒。
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到台湾的“反共义士”当中,大多安排按照原官阶升一级(例如上尉升少校)进入台湾的空军继续服役。
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8 x! T- y# a- @# g( t但是他们再也就没驾驶飞机的机会,更多的是担任反共的宣传人物和提供有关解放军空军的情报。
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萧天润在1985年从山东驾机飞到了韩国,然后转到台湾,一直到去年退伍,是最后一个退伍的“反共义士”。% z# F0 M% S9 E

8 w' g- X$ r! |  R. X) d( m  f人在德国 社区在接受BBC中文网采访的时候,他很坦然地说,如果能够重新再来,他绝对不会做出和当年相同的决定。
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他对当年抛家弃子也颇为后悔,但是提到在台湾空军担任军情分析工作的时候,萧天润说,他向来就是希望两岸不要因为误判而兵戎相向。
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8 ~  l6 Q5 T* \- {0 T. {7 `人在德国 社区访谈当中,萧天润也表达了强烈地返乡意愿,但是他也了解几乎是不可能的事情。
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( ~3 k1 T; ?+ ?+ D人在德国 社区这些在蒋介石和蒋经国年代被作为反共标志的“义士”,自然在中国大陆被看成是“叛徒”。人在德国 社区0 {' f2 J. u% J9 g& o

. W% [! U5 V, E* E& ^: Lwww.csuchen.de“反共义士”李显斌退伍后移民国外,然后返回中国探亲,结果被刑事拘捕并判刑,后来因病故世。  u# T" z7 l0 Q; y4 {/ M* K
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最后一名到台湾的“反共义士”是1989年9月6日驾机飞到金门的蒋文浩,由于当时还在捉拿“六四天安门事件”民运人士的期间,蒋文浩“起义”受到了国际的重视。0 M+ C2 w$ o2 I! ^& V: B2 ^1 v! D
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但是随着时代的改变、两岸形势的变化,90年代以后就再也没听到什么“起义来归”的事情了。! M' O# o: e  s+ B7 X; F7 D

/ N, a) [+ }0 P+ ?+ [反倒是,台湾人开始“名正言顺”地到中国大陆旅游,台胞证再也不是“通匪”的证据。
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曾经一度在台湾声名大噪的这些“义士”们也从灿烂归于平淡,他们曾经是少数能够从中国大陆踏上台湾的人,但是到了两岸来来往往的今天,却成了无法从台湾到中国大陆的少数人。
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  n1 M, q: u, j8 X+ m而同样的,当年驾机从台湾飞往“祖国怀抱”的一些飞行员也是差不多,就连在服役期间游泳到中国大陆“投诚”、现任世界银行副行长的林毅夫(原名林正义),按照台湾的法律,至今仍受到“敌前逃亡”的通缉。www.csuchen.de) i/ f) j. ~% x! O) W
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两岸关系和缓,但是起码在对待“叛徒”的方面,还是停留在对峙的年代。
6 P3 d# s6 U, z* c人在德国 社区
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! S# V5 ?$ c! `# E+ J- N, k1962年3月3日,解放军海军航空兵第6师第16团3大队8中队飞行员刘承司驾驶1架米格-15战斗机从浙江路桥起飞,飞抵台湾桃园机场
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