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回复 11# Herr_Blatt

放心,就像摄影活动一样,贵在兴趣,贵在参与,只要自己不要多想就行了
咱大多数人还处于对好车好器材只限意淫中。。


更何况,再破的车,咱有护叔罩着,需要工具的话,我也会带全了以防万一

根据我的经验,一个30个人左右的团体,骑车7,80公里的话,基本每次都有一到两辆车会出故障,所以一定要根据大家最后制定的路线长度对车事先做好一定的检查和维护,同时,要保证有一个能带人的自行车,这样万一有的车坏到不能立刻修好的话,可坐着推回来。

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参加这个活动的是不是都是各种牛车啊,只有苦逼车的能参加么?
Herr_Blatt 发表于 2011-12-1 23:36



    我的车车25买的,修已经花了50了,是“牛逼”车吧?

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回复 12# 无妻徒行者


   

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回复 13# zhengyiuestc

哈哈,你和我有的一拼!

我50买的,花了100修。。。

之后还有一次被出租车撞挂前轮,全换掉了。。。除了当时惊魂了一把,之后麻烦了一把以外,司机掏大部分的钱,还是很爽的。。。

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回复  zhengyiuestc

哈哈,你和我有的一拼!

我50买的,花了100修。。。

之后还有一次被出租车撞 ...
无妻徒行者 发表于 2011-12-1 23:57



    惊险,以后还是小心为妙。

    这里就不得不说说我的丑事了。我在国内骑的ATX790,有次过马路被一辆闯红灯的QQ撞了,车架都断了,过程解决得很不愉快,当时又忙于出国,不想有民事官司缠身,就忍了....好在人无大碍。看来德国还真不一样啊,自行车和行人是老大。

   说到这里,我倒是觉得,如果确定要组织自行车出行的话,有必要对大家做一下基本的自行车骑行技巧做个介绍,免得弄个皮外伤什么的不好。有备无患嘛。

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本帖最后由 无妻徒行者 于 2011-12-2 00:26 编辑

回复 16# zhengyiuestc

有道理~~


另外说个插曲:上次那出租车司机还想糊弄我,说是我的责任,喊了警察也是浪费时间,我就不信邪了,我就跟他说,不好意思,我今天还正好有时间了,我就认为不是我的责任,我就要打电话给警察,其实,首先我很肯定是他的责任,其次,我很想感受一下给110打电话的感觉~~~

德国警察蛮nett的,问我的第一个问题是,我现在身体好吗?需要什么帮助否?而不是先问发生了什么

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帮女生问一声,你们大概骑车的速度是多少?路程大概多少?

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回复 18# 小号

这个我觉得不用担心~ 如果人多的话,可以分批骑行。
有蛮力的就在前面骑,慢一点的在后面一起骑就行了~
一般骑行一次,大概60公里比较合适吧,我觉得。

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回复  小号

这个我觉得不用担心~ 如果人多的话,可以分批骑行。
有蛮力的就在前面骑,慢一点的在后面一 ...
Ruiwen 发表于 2/12/2011 11:39



    那是你的单车。换破山地车试试,累死不偿命的。

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