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本帖最后由 Ampelmann 于 2011-6-16 12:48 编辑 ! F2 Y: d4 R. n) k
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2011年6月15日 BBC中文网$ T" I }9 A4 V+ E$ G$ X! l
5 L3 N! f/ }0 p7 g7 e1 qwww.csuchen.de在两岸对峙的年代,彼此都有飞行员驾机投奔对方,这些被称作英雄、义士的人却是对方眼中的叛徒。
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0 Q X% R1 `7 R2 i到台湾的“反共义士”当中,大多安排按照原官阶升一级(例如上尉升少校)进入台湾的空军继续服役。. k# B% H' U; F# E' W& q
2 k. C6 [" `: g7 O' G但是他们再也就没驾驶飞机的机会,更多的是担任反共的宣传人物和提供有关解放军空军的情报。人在德国 社区' O/ R7 ` ?, Y+ w% g/ k2 b
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萧天润在1985年从山东驾机飞到了韩国,然后转到台湾,一直到去年退伍,是最后一个退伍的“反共义士”。; o f; p" ~1 h) t2 D& r/ [" R
! I# S {4 O+ H" [在接受BBC中文网采访的时候,他很坦然地说,如果能够重新再来,他绝对不会做出和当年相同的决定。& j, [* O7 G$ @% T/ K1 \/ r5 G! i! k
1 ^% k% }# ]1 H3 K他对当年抛家弃子也颇为后悔,但是提到在台湾空军担任军情分析工作的时候,萧天润说,他向来就是希望两岸不要因为误判而兵戎相向。
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2 P- M* b& Y& K4 |! `5 {: w访谈当中,萧天润也表达了强烈地返乡意愿,但是他也了解几乎是不可能的事情。
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$ F! b3 S, M! c人在德国 社区这些在蒋介石和蒋经国年代被作为反共标志的“义士”,自然在中国大陆被看成是“叛徒”。8 Y1 d' |' K- Q
( {- g: G- B$ f% Q7 y" w3 J“反共义士”李显斌退伍后移民国外,然后返回中国探亲,结果被刑事拘捕并判刑,后来因病故世。
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最后一名到台湾的“反共义士”是1989年9月6日驾机飞到金门的蒋文浩,由于当时还在捉拿“六四天安门事件”民运人士的期间,蒋文浩“起义”受到了国际的重视。人在德国 社区- _& m, U, R* ?4 P' ?
* A. N" I2 i2 ?& ?( L: I1 q* `但是随着时代的改变、两岸形势的变化,90年代以后就再也没听到什么“起义来归”的事情了。
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0 ~" ?; E0 V' r反倒是,台湾人开始“名正言顺”地到中国大陆旅游,台胞证再也不是“通匪”的证据。
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+ K% `- ]/ q8 o3 Y, V曾经一度在台湾声名大噪的这些“义士”们也从灿烂归于平淡,他们曾经是少数能够从中国大陆踏上台湾的人,但是到了两岸来来往往的今天,却成了无法从台湾到中国大陆的少数人。5 H W- X1 ]4 b2 z# Y. V
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而同样的,当年驾机从台湾飞往“祖国怀抱”的一些飞行员也是差不多,就连在服役期间游泳到中国大陆“投诚”、现任世界银行副行长的林毅夫(原名林正义),按照台湾的法律,至今仍受到“敌前逃亡”的通缉。
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% [) ?4 O7 P( i$ M两岸关系和缓,但是起码在对待“叛徒”的方面,还是停留在对峙的年代。* m9 g; `; A7 d s
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/ i J0 V3 F. e5 Y* |1962年3月3日,解放军海军航空兵第6师第16团3大队8中队飞行员刘承司驾驶1架米格-15战斗机从浙江路桥起飞,飞抵台湾桃园机场 |
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