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薪资争议升级 德国运输陷入混乱
德国之声中文网+ }5 h# d1 ^7 E; Q' T* |: y
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司机工会与德国铁路之间的对抗,已经逐渐从短距离交通扩展到了货运和长途领域。为使德铁方面屈服,司机工会宣布,周四凌晨2点到周六2点远程和地方客运全部罢工,而货运罢工则早在周三中午12点就已经开始了。周四早上,成千上万的德国上班族由于长途火车的罢工而一筹莫展,而德国东部地区的地区交通则陷入了瘫痪。德国之声中文网综合报道如下:4 n( G1 Y% B& x, |, [4 D# ?
8 |; c, q, Z# V1 x3 Qwww.csuchen.de德东交通基本瘫痪
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这是德国铁路历史上规模最大的一次罢工,并且首次影响到了长途客车的运行。继货运司机罢工之后,周四凌晨2点客运司机也开始罢工。德东地区只有10%的区间列车还在行驶,这导致了德国东部地区的区间交通完全陷入了瘫痪;西部的情况稍微好些,还有接近50%的区间车在运行。
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空空如也的柏林火车站
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9 V$ T. V9 W1 g" qwww.csuchen.de有三分之二的长途客车还在正常行驶,不过这不能改变目前糟糕的交通状况:在柏林,几乎所有的站台上都显示着火车晚点或者取消的消息,长途列车,区间列车以及货运列车全部受到了影响。斯图加特和法兰克福地区用于市内交通的S-Bahn只有三分之一的还在正常运行,市区内还能保证20分钟有一班车,市外的则需要等40分钟左右,汉堡地区的火车也只有正常时期的40%。8 ?5 |2 u" W, T) n, F' x0 _
+ Z4 \! Q3 a9 z% \鉴于罢工还要持续两天,因此德国铁路方面也出台了应急措施,对于上班族的交通问题,德国铁路公司正在尝试用500辆巴士来代替火车交通。德国铁路公司已从公司抽调了1000名雇员来在罢工期间代替罢工人员。& ]0 N- Y9 ]4 \" p; O2 J. f6 A, L
7 X+ w+ U3 W: D% r% T( }, o u这是德国铁路公司自1994年成立以来时间最长的一次罢工。德国铁路公司是欧洲最大的铁路运输公司,日发列车2.8万次,运送乘客量超过500万人次。
N; j4 p# G! [9 @人在德国 社区人在德国 社区, q( H9 {! z$ b1 r- A# ~+ u J
谢尔成新广告明星
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& Q' T& r0 M3 B+ E4 B/ i罢工对德国铁路打击最大的依然是货运方面。货运罢工开始的前8个小时,就有550多名火车司机撂了挑子。周四早上汽车制造商奥迪在布鲁塞尔的组装厂取消了早班,原因是两列从斯洛伐克经德国运部件的货车无法准时抵达。奥迪方面称由于德国铁路方面的原因,装配在周一才能恢复;而世界上最大的化工产品制造商BASF则表示,将会用更多的用卡车和私营铁路来运输产品;由于汉堡的货运火车司机参与了罢工,所以汉堡货运码头甚至出现了积压的现象……www.csuchen.de% ~. W: z9 {: ]. }' u
. Q6 s: o8 ]6 K1 w8 @德国铁路在“商报”上登出了整版广告,要求铁路工会的负责人谢尔“停止目前的疯狂”,而谢尔则在接受N24电视台采访的时候回敬说:“现在德国铁路在报纸上对我进行个人攻击,这是他们在进行戏剧性的表演。”
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8 i8 J( ]6 [( a9 E航空公司乐开怀
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5 } W6 S, \2 h谢尔同时表示,周末工会不会举行罢工,他们将等下周一德国铁路方面的答复,再决定是否下周继续罢工。世界报称,如今的谢尔已经成为了广告界的新星。- o; `6 k8 Z% {' M3 A7 e" Y: t
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相关行业受影响
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# g) T7 T" w3 C, r9 Z' n火车停运使得租车公司的生意红火,德国最大的租车公司Sixt打出了整版的广告对谢尔表示感谢。与此同时,欧洲第三大的廉价航空公司柏林航空表示,受罢工的影响,该航空公司德国境内的订票业务增长了30%。2 `: s, H6 c4 I; B$ K( }
高速公路上排起了20公里的长龙,全德汽车俱乐部(ADAC)方面表示,罢工以来,公路交通流量增长了20%到30%,而到了周五下午,交通状况恐怕会进一步恶化,可能将有更多的车被堵在路上。
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! _% ~3 ?5 y7 E" v1 p, t& ^7 ~德国电视二台的民意测验表明,对火车司机表示同情的占到了57%,有35%的被调查者认为出现如今的对峙是德国铁路方面的错误,只有17%的人认为工会方面应承担责任,44%的被调查者认为双方都有过失。 |
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