|
  
- 积分
- 2654
- 威望
- 936
- 金钱
- 33
- 阅读权限
- 80
- 在线时间
- 48 小时
|

[中国新闻] ZT 特警拒指令坚持原地清理发现追尾动车幸存女童
本帖最后由 binggan 于 2011-7-26 17:55 编辑
- h7 d8 l7 g' C) W& f9 T人在德国 社区
, Y' r+ p3 r" m& x+ Hwww.csuchen.de
1 H% ]0 @$ e! i- _( a* [ z9 `4 \www.csuchen.de在命令和良心面前,他选择了良心。谁说军人以服从命令为天职?谁说必须党指挥枪?民为大、社稷次之、君为轻。这才是人民子弟兵。www.csuchen.de* o+ J1 v! F9 `3 H4 ~( E& r4 z# ~5 I
www.csuchen.de, N& Z) ]) u4 j) K6 o) w
以下摘自都市快报/新华网:: h# {8 Y. u S1 K1 w* K
$ d9 B I6 u& ^7 m
是奇迹?还是…… 本报记者详细寻访救出伊伊的相关当事人还原伊伊获救的前前后后。在被困20个小时后,伊伊成了最后一名获救者。由于她是在生命探测仪显示“没有生命迹象”的前提下,救援人员在随后清理现场时发现的。铁道部新闻发言人王勇平对此表示,这是个奇迹!8 v" j8 ~$ w6 W: F: P1 q1 o# L' D
www.csuchen.de+ k1 h! N% T" r9 h) N R
为什么伊伊之前会被生命探测仪显示“没有生命迹象”?昨天,记者采访了参与救援的部分消防特勤队员。2 O. O( O. }+ @# c" M! G- T
{3 a" i& d6 d 消防特勤队员说,目前的生命探测仪主要分为四种:音频、视频、红外和雷达生命探测仪。类型不同,各自工作原理也不同。生命探测仪能在废墟中寻找幸存者,发挥重要作用。但无论哪种生命探测仪,均有其各自的局限性。- D! k: a: S, V) j% y/ D: X
[0 u: m% u v+ p' g
昨天,记者采访了救出伊伊的消防战士和特警队员。正是他们的坚持,让伊伊的生命得以延续。 记者 杨丽 叶建良人在德国 社区% [2 a, ~' A9 u. H
' V+ m, d4 P4 W, w5 U4 Bwww.csuchen.de 鹿城消防大队勤奋路中队指导员 姜建序www.csuchen.de# V0 M5 ?1 l4 S
2 {0 M% K3 a. c* k$ I8 L
救出小伊伊前 陆续抬出了7具遗体www.csuchen.de6 }7 B* Y0 n7 O5 n
& d. z- y1 n* G; ? 事故第二天(24日)下午4点左右,在吊机把撞毁的D3115次列车16号车厢吊起来之前,我们再一次搜救。这是我第三次到16号车厢了。车厢已经被压扁了,像纸一样。我们知道,两车追尾,后面的动车撞击到前一辆动车,掉下去的三节车厢都是压过了16号车厢然后掉下桥去的,而那节悬挂在桥上的车厢也相当于压过了16号车厢滑下去的。我们都是三四个人一组,一点点搜救,手拿液压机、进口的切割机、双向的异向切割机等工具。但动车车皮很厚,有两三寸,用切割机几个小时只能切一小块,我们又怕里面温度太高,一直用水枪降温。之前我在16号车厢南也就是靠近15号车厢那端,后来我又去了15号车厢北面,又回到16号车厢南,最后返回到16号车厢北。之前,在16号车厢,我看到有个小男孩的内脏流出来了,一个女人的脸扁了,搜救出来的3人,只有最后一个中年男人有微弱的呼吸,但不知道他现在可好。后来我在15号车厢与16号车厢之间还救出一个人,15号车厢被冲击力冲得卷起,两节车厢像个人字,他就缩在那个小小的空间里。www.csuchen.de$ o. ?3 v- K; A
www.csuchen.de: u5 J2 h3 _( p) g0 m( `. g
救出小伊伊我们一点也没想到,小伊伊之前,我们几个人陆续抬出了7具遗体——其实,我不大想得起来,我也不想去想,因为太惨了。特别是有两个小男孩,大概七八岁吧,弯曲着身体,头朝下,这么安静,好像是睡着了,可是他们没有呼吸了,人也变形了……遇到小伊伊前,我想可能没有希望了。我只亲手从这堆废墟里救出过2个生命……我觉得很难过,也很无奈。www.csuchen.de0 r- n c4 K9 q- ~
7 d; G6 i7 j+ W 这是一个高温的密封环境,大约温度有五六十摄氏度,你稍微动下就是汗,在阳光的折射下,却这么悲凉,人都恍惚的。我们一点点搬着上面的东西,在一个缝隙里,不过三四厘米吧,有只小手在动!我们不知道是个女孩,但估计是孩子,她趴在火车的地板上,身上盖着那些被撞毁的铁皮,腿上压着东西,那些大人遇难者有的压着她,等大人们被抬下来,才看到了她!我们马上喊有人有人!人在德国 社区$ {) e. |* k" F# y
www.csuchen.de4 b1 \" O* Z( F0 o- [
但这个角度太刁钻了,小孩子只缩成五十多厘米的样子,上面只有10厘米左右的一条缝,是边上一根铁杆子样的东西撑着,敞开了这么一点点让她求生的小小空间!一不小心,上面的重物就可能会压到她,也不能用工具,万一碰到了怎么办?你知道那种旧书的纸吗,它们轻轻一吹就会碎的。我们要避免第二次伤害,我们用手一点点把小东西先搬掉,可万一大东西压下来怎么办?我们几个人用手抬着。又有几个人把压在她腿上的东西搬开——可是搬不动,那是个空调架子(记者注:应该是中央空调),压在她的小腿上,我的队友们在另一侧,把空调架子抬起一点,我在小孩子对面,我的手就插进去一点,一点一点地插进去,等半个空调架子“搭”在我的手肘时,才有空隙可以把孩子抱出来。我们用块绿条的毛巾盖住她,你也知道,人在这种情况下被救出来后,因为长时间在暗处,眼睛一下受不了刺激会受伤的。
3 s+ W7 q. e; U, Y% P$ v
! F% N9 [. H# P( K% X& o: P% ]( T3 I 温州市特警支队长 邵曳戎. V0 C( K( N, V# t8 o' m
! f/ N5 E7 V" ?+ W9 P( d6 Q人在德国 社区 特警队长坚持原地清理 这个坚持等来了奇迹
6 r% s' n% v% a! v- k; I人在德国 社区www.csuchen.de/ P. c6 b- V% {$ B! h) @
我是下午接到指令说要用吊机把车厢吊起来的,放到桥下来清理。我不同意,坚持在铁轨上也就是原地清理。& E) Y, _, v- n
www.csuchen.de+ `6 W, F2 M3 c1 u* Y
对,你不知道里面还有没有生命,万一有呢?你怎么向人家交待?我这么坚持,也有压力的,因为这么多天了,搜救这么多次了,没有活体,只有一具具遇难者的遗体抬出来,之前在16号车厢,我们找到了12个人,没有一个是有呼吸的,你知道,那是种很难过的感觉。
- n! g, t; _8 I/ Z% ~% \! _# R M8 |2 [9 q0 j% _/ e
但最后我们还是坚持住了,指挥部同意我们在原地清理。当时我们有2个中队的特警在现场,一部分人在桥上一部分人在桥下。
3 X( }1 F. N' \+ F+ I/ G: k$ R" z+ ~' b5 l5 V' e/ Z
我是以前处理交通事故现场的,我看多了,我也有经验,消防战士们和我们特警都在铁轨上,我是在废墟上临时当了指挥,让工人们先撤下,由我们开始清理。小女孩的小手在动,我也看到了,这触动了大家的神经,她背朝着我们趴着,当时看不出来有呼吸的,在我们把上面的东西挪走后,我看到她的背有较大的浮动,好像是在大口吸气——这么多小时,这么重的东西一直压着她,没有好好吸过一口气啊!那些消防战士真了不起,他们就是用手挖那些铁片,那些铁片又重又尖,很容易割到手的,我这边马上报告指挥部,让指挥部马上派救护车救护人员。小女孩被抱出来,消防战士用一块毛巾给她蒙住眼睛,包住小身体,抬到担架上,我们小心地托着担架,怕一个闪失,伤着了孩子,又怕毛巾把孩子的鼻子蒙住了,又忙着拉下点毛巾来……
* z$ h! P1 g1 ?7 S! q* b- J' F% O/ g$ R- d
大概整个过程10多分钟吧,救护人员拿着氧气面罩等在一边。 |
|