[国际新闻] 前后都装“眼” 无人驾驶汽车德国问世

日月光

你是否曾想像过，有一天驾车上班的路上，不必再全神贯注地手把方向盘、脚踩刹车，而是悠闲地看报纸、喝茶或聊天，因为有全自动无人驾驶汽车载着你在车海中灵活穿行。如今，德国一家公司应用先进科技把无人驾驶汽车变成了现实。 + [# k; T! E* z; \: V* `7 }

! k6 p2 s4 \) a- Y; B　　●智能汽车无人开 $ @9 E7 }, L+ L5 u2 x

" `' y7 f  o* v, X4 X: E7 z7 d　　在无人驾驶技术研究方面位于世界前列的德国汉堡Ibeo公司研制的无人驾驶汽车，11日在英国伦敦科学博物馆与公众见面。这辆无人驾驶智能汽车经德国大众汽车公司生产的帕萨特2.0改装而成，外表看来与普通家庭汽车并无差别，但却可以在错综复杂的城市公路系统中无人驾驶。这归功于车内安装的无人驾驶设备，包括激光扫描仪、全球定位仪和智能计算机。  
  H" X, D3 Y2 G1 f: v! c* N0 X9 W1 S
　　德国Team Lux公司已将这种无人驾驶技术应用于家庭车型。“目前，无人驾驶汽车还不能合法上路，但它早晚能做到，”Team Lux公司工作人员弗尔克尔•威尔霍夫特说，“我们能将这种（无人驾驶）设备安装在家庭汽车上，这将使我们的社会更加安全。”  人在德国 社区# ^6 P. e4 _& b" t* S
+ Y( |+ i. Z% N
　　Ibeo公司发言人卡琳•迪普考特透露，Ibeo公司已经同全球几家主要汽车生产商，如大众、宝马、克莱斯勒等进行磋商，预计今年内能够投入生产。  
3 U2 x( R# c  g7 H( H. pwww.csuchen.de
. J7 K1 j& r& m9 L( t( R" V. N人在德国 社区　　●前后装了“两只眼”  # p4 V8 w$ `. o' R+ _2 v
7 B1 S1 x+ [2 j) r" n7 Z2 X' {
　　Ibeo公司发言人迪普考特向参观者介绍了这款无人驾驶汽车的先进之处。  
; R, X4 F$ @7 X, T; V人在德国 社区# _3 ~8 c4 {$ l/ \2 I- v% \4 E
　　行驶过程中，车内安装的全球定位仪随时获取汽车所在准确方位的信息数据。  3 t# z& g) \& {) w% @. Z

* v( \0 N, P/ {# @: t　　隐藏在前灯和尾灯附近的激光扫描仪是汽车的“眼”，它们随时“观察”汽车周围约183米内的道路状况，构建三维道路模型。  
/ M) P7 N- L" L5 C' X人在德国 社区www.csuchen.de% o9 ]* G) U9 Q5 g8 w* ^$ C
　　除此之外，“眼”还能识别各种交通标识，如速度限制、红绿灯、车道划分、停靠点等，保证汽车在遵守交通规则的前提下安全行驶。  ; k; r8 m! ]6 c/ U  D4 B3 J0 w/ [
0 Z# F0 x, x& P/ l; I% |
　　最后由无人驾驶汽车的“脑”———安装在汽车后备箱内的计算机，将两组数据汇合、分析，并根据结果向汽车传达相应的行驶命令。  $ P& s: n: L9 @/ k8 R
人在德国 社区. j# O' p+ L9 S6 o4 O
　　多项先进科技确保这款无人驾驶汽车能够灵活换挡、加速、转弯、刹车甚至倒车。在茫茫车海和人海中，它能巧妙避开建筑、障碍物、其他车辆和行人，从容前行。  8 O" X* ^, P* g* r- W/ h

  U, G/ l5 [. ~0 ]( Q　　●接受都市挑战  
5 a  B& H2 t0 a
% u; y8 a5 d- X2 J  n+ M人在德国 社区　　Team Lux公司将携装有这种先进无人驾驶技术的汽车参加今年11月在美国举行的无人驾驶汽车拉力赛。  
9 `, i$ ^# {$ x* k) h6 y) l( ^4 g' O4 Z* C3 `, q( [8 {" O0 R
　　今年的比赛要求参赛汽车在美国某城市中心区行驶97公里，旨在考验无人驾驶汽车在错综复杂的城市交通系统下安全、快速行驶的能力。冠军将获得120万美元奖金。这一比赛由美国国防部高级研究计划局赞助，旨在为研发无人驾驶技术提供候选方案。比赛已分别于2005年和2003年举办两届。  7 C, G+ r7 L$ |0 i( i/ L
www.csuchen.de( B4 m9 v- Y: s# ]) c0 E
　　2005年比赛在加利福尼亚州莫哈韦沙漠举行，4辆无人驾驶汽车成功穿越212公里崎岖路段到达终点。冠军“斯坦尼”还被着名《连线》杂志评为“最佳智能机器人”。
% b1 f+ j: I4 C& w# B% {6 t" v4 ]
. d2 J. ~, y- T: ?/ O
$ z* |4 B3 W4 g; q( t& h人在德国 社区Driverless car goes on show in London
0 `3 H% }6 E" d/ u7 N' R
- M$ c9 i: j- p& E) {3 lA car driven by a hi-tech ghost of laser sensors and computers has gone on exhibit in London, before it competes against other robot cars in the United States in November.www.csuchen.de( S5 }( |) R8 A4 s

3 |& P) J5 s, E! B- t3 ~% r5 `* oThe Volkswagen Passat 2.0 TDI drives using two eye-like laser sensors in the front and one in the back that scan road conditions, buildings, other vehicles and pedestrians over a range of up to 200 metres.
. o/ d  O! K  E2 S( q5 P# D( ]' E1 M; v; R1 y6 C
An on-board computer digests and acts on the information using software developed by the Hamburg, Germany-based Ibeo Automobile Sensor company, said company experts displaying the car at the Science Museum in London.
+ N' q7 k/ f$ f6 h+ e* C% M
- e9 R. c* v  O) j4 W! _1 AIn November, the car will compete against other driverless vehicles in the third annual US Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) Urban Challenge over a 60-mile course in America.
( J3 x$ I2 Z7 G
5 O: j: \* k0 D! v& k6 A2 F"We are competing against the world's best in terms of automobile technology," Ibeo chief executive Ulrich Lages said.
1 [% Q) F( o  ]& {- I
; T, Z9 T. G. P"Although we are a relatively small team and, unlike the big players, do not have a large budget, we believe we have a great chance at DARPA 2007," he said.+ P( U7 ]  G1 G2 x6 n7 }" C+ C9 l
* P' Z: M# g2 c; ?- C) h4 Y
"Our innovative laser technology gives us a lead of several years over our prospective rivals, especially in the field of object and environmental detection," he said.! }- o* k. }+ [2 T& R3 ^! o% r

# [) G3 I8 v" i. y# J1 @) iChristened LUX, the refitted Volkswagen that looks exactly like a standard road model is due to go into small-scale production next year and the firm hopes that its technology can eventually be used in production cars.www.csuchen.de) }  a( ]' S# o6 K
9 }# [' e; s0 `* ~
At a conference in the US city of San Francisco in February, scientists predicted robot-driven cars could be shuttling humans around by the year 2030.