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涉嫌交易违规,外汇管理部门对该项目的购汇和汇出将不予放行 人在德国 社区) r. r. Q7 ~& `& V
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北京消息据《中国经济周刊》报道:一夜成名,北京林德国际运输代理有限公司(下称“林德国际”)的董事长庞玉良似乎“始料未及”。4月23日,这位豫商的名字“不慎”被人与“投资10亿元人民币”、“收购德国帕希姆机场”、“中国 民航史上首例”几个关键词联系在了一起,结果万众注目。
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庞玉良( P' A/ ^- r& w& u3 u/ B1 x
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" K* D* ?. |. ^/ @( H$ I7 F人在德国 社区近日,记者通过调查得知,庞玉良收购德国帕希姆机场未获商务部核准,涉嫌交易违规,“外汇管理部门对这一项下的购汇和汇出将不予放行”。 7 U5 M3 t+ w8 ]+ d9 E3 C
7 @6 X. ?( V6 i4 @5 S0 v7 [谜一样的“黑马”
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4 \4 z+ v$ t& ]( r4 I消息的泄露很简单:4月23日,在郑州国际会展中心举办的“中国河南·尼日利亚拉各斯·德国帕希姆经济合作商贸投资洽谈会”上,与会的“德国什未林市代表”披露了上述交易。 " z4 w6 o# } ^" e
$ D5 a s. b9 g; H1 Swww.csuchen.de外界对庞玉良频感兴趣,诸如他的商业帝国何以铸就、亿元真金从何而来以及这位一直名不见经传的“隐身富豪”有何创业传奇等等———庞玉良均以沉默回应,任凭媒体穷究。 6 m! o0 {4 c4 [+ W
* D. z8 |; R0 d- V* A, W而有关林德国际的资料也同样有限,根据林德国际的主页介绍,该公司成立于1995年,是商务部批准的一级国际货运代理企业。记者从北京市工商局获取的资料表明,该公司注册资金为1000万元,法人代表也非庞玉良。 www.csuchen.de6 N) l6 y. _, A( c5 T) i: Z; y5 n1 t6 a
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5月30日、31日,记者分别向河南省商务厅、北京市商务局和商务部境外处求证,相关人士均明确表示,尚无这一境外投资的核准纪录。而“未经商务部门核准和备案的境外投资,外汇管理部门对这一项下的购汇和汇出将不予放行”。 9 L$ R1 B9 r# ?
' N8 \6 M# J( S& l% J# e采访中,记者也曾向力挺庞玉良收购帕希姆机场的河南省、郑州市相关部门求证,但官员们的选择也均为沉默。 - H3 |1 ]/ w4 }; X& P. ?' F
0 p, C( x1 l- v3 j" Y, p4 lwww.csuchen.de12年“闷声发财” ; C; j0 M& q8 L! w: S
! R0 R1 n ?7 y4 d/ f或许,国人已经习惯了接受个性张扬的商业领袖,对于“闷声发财”者反而有些敏感。但记者调查发现,这种特性恰恰是庞玉良身上最为明显的商业烙印。 , Z& @0 P+ z2 X! ?' X: r
1 n0 K+ O! {& x: e4 b) l年逾不惑的庞玉良是河南省驻马店市上蔡县人,毕业于北京第二外国语学院。知情人士称其“属于国内最早从事国际货运代理的一批人”,但实现“跨越式发展”也是最近几年的事—投身中东、欧亚地区的货运包机业务让其“赚了很多钱”。
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“庞玉良收购海外机场,不了解的人看是‘意料之外’,了解的人看是‘情理之中’。”5月31日,一位熟知河南物流产业态势的资深人士告诉记者庞玉良早在2005年就开始在郑州耕耘他的“试验田”了,而且其郑州阵营如今已颇具“根据地”色彩。 www.csuchen.de4 @4 W1 V- n2 b6 B+ z. m
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林德国际成立10年之后,2005年,庞玉良挥师中原,依托郑州新郑国际机场注册成立了东方中天(河南)航空服务有限公司(下称“东方中天”)。2006年3月22日,庞玉良又拿下了“占地300亩,总投资3亿元人民币”的“郑州国际航空物流园”项目,开始建设“五园一中心”(即国际空港物流园、国际航空公司物流园、国际快件物流中心、出口保税加工物流园、国际贸易保税园和境内关外保税集中采购园)。 * L6 I$ n& H" I% F9 |$ P3 _
2 z6 o* J* ], P( x c- w东方中天将林德国际的经验成功地进行了“复制”和“粘贴”,并将原在上海、深圳、北京起降的部分国际货运业务移到郑州……现在,它的“成绩单”是:拿到了达时航空、西飞航空、巴基斯坦皇家航空、阿联酋联合航空等13家航空公司在中国的总代理权,目前新郑机场的国际航空货运业务量跃居全国第七,其中也有东方中天的功劳。+ e7 U" a& V# t- w$ T9 V7 o
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[ 本帖最后由 日月光 于 2007-6-12 19:30 编辑 ] |
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