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本帖最后由 Ampelmann 于 2011-6-16 12:48 编辑 www.csuchen.de5 F% g2 H8 x0 d, E
* B5 O; @3 O( N, A) [3 |( {2 ?+ u" |9 r2011年6月15日 BBC中文网www.csuchen.de4 H% Y- p" `; n( V" W& }' `
9 P- i, P2 C0 U. u$ ?, U3 h; d在两岸对峙的年代,彼此都有飞行员驾机投奔对方,这些被称作英雄、义士的人却是对方眼中的叛徒。人在德国 社区6 W# o2 V- o" N& S+ @7 ^
) G! e, z' a- U* M3 U% P+ }人在德国 社区到台湾的“反共义士”当中,大多安排按照原官阶升一级(例如上尉升少校)进入台湾的空军继续服役。$ o Q9 ^( N6 ?$ H; A- g
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但是他们再也就没驾驶飞机的机会,更多的是担任反共的宣传人物和提供有关解放军空军的情报。8 k b/ j z8 M1 A
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萧天润在1985年从山东驾机飞到了韩国,然后转到台湾,一直到去年退伍,是最后一个退伍的“反共义士”。
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8 }% B) K- R7 A* o1 O2 v' g& W8 v在接受BBC中文网采访的时候,他很坦然地说,如果能够重新再来,他绝对不会做出和当年相同的决定。) J+ C$ j: P$ }7 X
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他对当年抛家弃子也颇为后悔,但是提到在台湾空军担任军情分析工作的时候,萧天润说,他向来就是希望两岸不要因为误判而兵戎相向。
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: y/ U; C$ h" ~访谈当中,萧天润也表达了强烈地返乡意愿,但是他也了解几乎是不可能的事情。
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这些在蒋介石和蒋经国年代被作为反共标志的“义士”,自然在中国大陆被看成是“叛徒”。* k% Z8 Y: b9 L7 D. {- Z: g
( U3 E2 ?3 n- S+ o“反共义士”李显斌退伍后移民国外,然后返回中国探亲,结果被刑事拘捕并判刑,后来因病故世。人在德国 社区1 y# H* c' c% n/ Q W8 b
8 d, B" Q5 ~; c4 G3 e: U* N- o人在德国 社区最后一名到台湾的“反共义士”是1989年9月6日驾机飞到金门的蒋文浩,由于当时还在捉拿“六四天安门事件”民运人士的期间,蒋文浩“起义”受到了国际的重视。
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% i+ |3 B6 J7 s2 X: \) i$ l! E$ t但是随着时代的改变、两岸形势的变化,90年代以后就再也没听到什么“起义来归”的事情了。
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, Y9 Z, b2 b8 S7 [www.csuchen.de反倒是,台湾人开始“名正言顺”地到中国大陆旅游,台胞证再也不是“通匪”的证据。2 @/ l: q" z8 h0 K- V3 j
* ?5 I; }3 Y: `8 l# M# l5 w( n曾经一度在台湾声名大噪的这些“义士”们也从灿烂归于平淡,他们曾经是少数能够从中国大陆踏上台湾的人,但是到了两岸来来往往的今天,却成了无法从台湾到中国大陆的少数人。
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1 e# x$ h; y" O S/ x而同样的,当年驾机从台湾飞往“祖国怀抱”的一些飞行员也是差不多,就连在服役期间游泳到中国大陆“投诚”、现任世界银行副行长的林毅夫(原名林正义),按照台湾的法律,至今仍受到“敌前逃亡”的通缉。) c% n' |) e5 }, P6 v3 g* p$ H! j( q( a
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两岸关系和缓,但是起码在对待“叛徒”的方面,还是停留在对峙的年代。& ~4 z0 r% k9 x8 ]
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1962年3月3日,解放军海军航空兵第6师第16团3大队8中队飞行员刘承司驾驶1架米格-15战斗机从浙江路桥起飞,飞抵台湾桃园机场 |
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