[国际新闻] 前后都装“眼” 无人驾驶汽车德国问世

日月光

你是否曾想像过，有一天驾车上班的路上，不必再全神贯注地手把方向盘、脚踩刹车，而是悠闲地看报纸、喝茶或聊天，因为有全自动无人驾驶汽车载着你在车海中灵活穿行。如今，德国一家公司应用先进科技把无人驾驶汽车变成了现实。 ( T! b( f  `- |0 U1 D1 n7 l$ `1 K

/ e: N* w% k4 f/ v) `　　●智能汽车无人开
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/ h% b& C/ w6 q& X+ v2 N* n# ]　　在无人驾驶技术研究方面位于世界前列的德国汉堡Ibeo公司研制的无人驾驶汽车，11日在英国伦敦科学博物馆与公众见面。这辆无人驾驶智能汽车经德国大众汽车公司生产的帕萨特2.0改装而成，外表看来与普通家庭汽车并无差别，但却可以在错综复杂的城市公路系统中无人驾驶。这归功于车内安装的无人驾驶设备，包括激光扫描仪、全球定位仪和智能计算机。  : \2 T/ u3 ~. w3 }( K6 k1 a0 D! W

$ c2 b7 W3 u* \) Z  m) J　　德国Team Lux公司已将这种无人驾驶技术应用于家庭车型。“目前，无人驾驶汽车还不能合法上路，但它早晚能做到，”Team Lux公司工作人员弗尔克尔•威尔霍夫特说，“我们能将这种（无人驾驶）设备安装在家庭汽车上，这将使我们的社会更加安全。”  
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2 [; P2 \: X. V9 Y+ F　　Ibeo公司发言人卡琳•迪普考特透露，Ibeo公司已经同全球几家主要汽车生产商，如大众、宝马、克莱斯勒等进行磋商，预计今年内能够投入生产。  ! [7 h2 q. \1 n" q! s7 [* ^
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　　●前后装了“两只眼”  / j, R- \) S' [# E* U
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　　Ibeo公司发言人迪普考特向参观者介绍了这款无人驾驶汽车的先进之处。  3 v2 ~9 `/ z$ y

7 p) z/ e& ^+ M9 w5 g" _www.csuchen.de　　行驶过程中，车内安装的全球定位仪随时获取汽车所在准确方位的信息数据。  人在德国 社区" ~0 m* k2 y, Q" g2 h7 ^
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　　隐藏在前灯和尾灯附近的激光扫描仪是汽车的“眼”，它们随时“观察”汽车周围约183米内的道路状况，构建三维道路模型。  
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1 x1 ~. L/ P( f7 e1 ^: |　　除此之外，“眼”还能识别各种交通标识，如速度限制、红绿灯、车道划分、停靠点等，保证汽车在遵守交通规则的前提下安全行驶。  % ]$ e- p2 I* m/ ~8 `' |

: k3 Z5 J/ z0 C2 V. o　　最后由无人驾驶汽车的“脑”———安装在汽车后备箱内的计算机，将两组数据汇合、分析，并根据结果向汽车传达相应的行驶命令。  
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　　多项先进科技确保这款无人驾驶汽车能够灵活换挡、加速、转弯、刹车甚至倒车。在茫茫车海和人海中，它能巧妙避开建筑、障碍物、其他车辆和行人，从容前行。  
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) I4 k: x$ {% J) w! ]; r2 R' owww.csuchen.de　　●接受都市挑战  ! h/ }7 R' f8 q! I3 i
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　　Team Lux公司将携装有这种先进无人驾驶技术的汽车参加今年11月在美国举行的无人驾驶汽车拉力赛。  5 |0 R" R( P: ~( B1 @8 o

" }% Q2 w5 l2 K. k. z' b3 s$ P: q6 Z7 a7 _　　今年的比赛要求参赛汽车在美国某城市中心区行驶97公里，旨在考验无人驾驶汽车在错综复杂的城市交通系统下安全、快速行驶的能力。冠军将获得120万美元奖金。这一比赛由美国国防部高级研究计划局赞助，旨在为研发无人驾驶技术提供候选方案。比赛已分别于2005年和2003年举办两届。  
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' V" W4 R  {7 f( P0 U　　2005年比赛在加利福尼亚州莫哈韦沙漠举行，4辆无人驾驶汽车成功穿越212公里崎岖路段到达终点。冠军“斯坦尼”还被着名《连线》杂志评为“最佳智能机器人”。
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. C5 B6 U  N& E6 x9 ~Driverless car goes on show in London
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A car driven by a hi-tech ghost of laser sensors and computers has gone on exhibit in London, before it competes against other robot cars in the United States in November." W! x& v" y& F5 j1 \
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The Volkswagen Passat 2.0 TDI drives using two eye-like laser sensors in the front and one in the back that scan road conditions, buildings, other vehicles and pedestrians over a range of up to 200 metres., i( b, S% M* T- r2 t- R( E

" G9 o+ B5 r( c1 KAn on-board computer digests and acts on the information using software developed by the Hamburg, Germany-based Ibeo Automobile Sensor company, said company experts displaying the car at the Science Museum in London.5 z7 R. N* o, y8 f( z3 _" l

( Y: t6 g9 L6 Z  z0 X人在德国 社区In November, the car will compete against other driverless vehicles in the third annual US Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) Urban Challenge over a 60-mile course in America.+ I: m1 X" d) G$ q2 G! k

9 h" l* b$ ?5 u"We are competing against the world's best in terms of automobile technology," Ibeo chief executive Ulrich Lages said.
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0 ?% Y' d+ j" n1 Uwww.csuchen.de"Although we are a relatively small team and, unlike the big players, do not have a large budget, we believe we have a great chance at DARPA 2007," he said.+ E' w* ]7 r/ v1 A- J$ ^% N

9 X) Y) J# \  mwww.csuchen.de"Our innovative laser technology gives us a lead of several years over our prospective rivals, especially in the field of object and environmental detection," he said.; W. c: J: w4 E: i' C

! I) _4 V" f) l) S5 ~- `) pwww.csuchen.deChristened LUX, the refitted Volkswagen that looks exactly like a standard road model is due to go into small-scale production next year and the firm hopes that its technology can eventually be used in production cars.$ t/ _4 W5 u. f6 C  B

% c) v2 o1 _! C2 D0 {! M3 ~: HAt a conference in the US city of San Francisco in February, scientists predicted robot-driven cars could be shuttling humans around by the year 2030.